Notre processus

Nous sommes Adrien et Victor, deux passionnés d’automobile et fondateurs de Celeste Motors.
Notre mission : vous offrir un accès direct aux marchés japonais et coréens, reconnus pour leur exigence, leur fiabilité et la qualité exceptionnelle de leurs véhicules.

Comment ça fonctionne ?

À chaque étape, nous sommes à vos côtés : de la recherche du véhicule idéal à sa mise en circulation, en passant par l’achat aux enchères et sa préparation, vous avez l’assurance d’un accompagnement clair et sur-mesure.

Chaque jour, nous publions sur Instagram, Telegram et sur le site Celeste Motors une sélection de véhicules issus des enchères japonaises ou du stock disponible au Japon et en Corée.


Si un modèle vous intéresse, contactez-nous via mail, Instagram, WhatsApp ou le formulaire du site.
S’il n’est plus disponible ou si vous cherchez un modèle précis, nous lançons une recherche personnalisée selon vos critères.


Grâce à notre accès direct aux plateformes japonaises, nous combinons catalogue interne et veille sur mesure pour vous trouver le véhicule idéal, au meilleur rapport qualité / état / prix.

Après sélection, nous réalisons une vérification technique et administrative complète pour garantir une importation sans surprise :

  • Contrôle du numéro de châssis pour anticiper l’homologation européenne.

  • Analyse du rapport d’inspection japonais (kilométrage, entretiens, état réel) ;

  • Étude du prix comparé aux marchés japonais et européen.

Nous définissons ensuite ensemble votre objectif (modèle rare, investissement, revente) afin d’adapter nos conseils et notre stratégie.


Un devis TTC détaillé inclut tous les frais (importation, transport, homologation).


Pour une enchère, nous fixons ensemble une mise maximale cohérente avec le marché ; pour un stock, nous établissons un devis précis sur prix fixe, avec négociation possible.

Une fois le véhicule validé, nous établissons trois documents avant tout versement :

  1. Contrat de mandat précisant client, véhicule et conditions ;

  2. Conditions générales de vente encadrant juridiquement la prestation ;

  3. Devis final détaillé, signé électroniquement.

Après validation, le dépôt de garantie est versé :

  • Pour une enchère, 10 % du montant maximal, permettant à nos partenaires japonais d’engager les fonds ;

  • Pour un stock, seul le paiement de l’inspection est demandé, déduit du prix si achat confirmé.

Cette procédure garantit une traçabilité complète et une sécurité juridique totale.

Nous mandatons un agent local pour une inspection physique approfondie :
carrosserie, peinture, électronique, moteur, intérieur, châssis, corrosion, pneus et cohérence avec la fiche d’enchère.


Le client peut demander des vérifications spécifiques (photos, vidéos, mesures).


Pour les véhicules hors enchère, l’agent fournit un rapport complet avec photos et observations techniques.


Une fois l’inspection validée, nous passons à l’acquisition et la logistique d’exportation.

Après validation, nous procédons à l’achat et à la facturation complète et transparente.

Cas des enchères :

  • Facture transmise immédiatement après validation ;

  • 7 jours pour régler le premier paiement (véhicule + commission Celeste Motors + frais Japon + transport maritime) ;

  • Deuxième paiement à la réception (dédouanement + homologation).
    Si l’enchère n’est pas remportée, le dépôt est remboursé ou réutilisé.

Cas des véhicules en stock :
Le client peut bloquer le véhicule par acompte ou payer en totalité.
Chaque étape reste suivie et encadrée pour une transaction fluide et sécurisée.

Dès réception du paiement sur notre compte français sécurisé, nous transférons les fonds à notre agent au Japon.
Celeste Motors gère la procédure d’exportation, incluant :

  • Émission du certificat d’export (document officiel de sortie) ;

  • Création du Bill of Lading, carte d’identité maritime du véhicule.

Environ 3 semaines séparent l’achat du départ en bateau.
Nous assurons un suivi complet : certificat, réservation du navire, confirmation de départ.
Tout est documenté pour une expédition maîtrisée et sûre.

Le véhicule est acheminé vers l’Europe, principalement via Le Havre (1,5 à 2 mois de transit).

Nous livrons également vers le Maghreb, le Moyen-Orient, le Canada et d’autres destinations, selon les exigences locales.
Tous nos envois sont effectués en CIF (Cost, Insurance & Freight) : le transport et l’assurance maritime sont inclus.

Le client reçoit un lien de suivi en temps réel du navire pour connaître la position et la date d’arrivée exacte.

À l’arrivée, notre transitaire partenaire gère le dédouanement au nom du client.
Frais applicables :

  • 20 % de TVA,

  • 10 % de droits de douane (sur prix + transport),

  • 1 000 à 1 200 € de frais de transitaire (logistique et gestion portuaire).

Ces frais sont inclus dans nos devis clé en main pour une transparence totale.
Celeste Motors coordonne toutes les démarches pour une réception rapide et conforme.

Trois options s’offrent au client :

1. Récupération directe au Havre
Le client récupère le véhicule au port avec plaques provisoires WW (fournies sur demande) et assurance temporaire.

2. Transport et homologation par Celeste Motors
Nous gérons le rapatriement vers Rennes ou vers nos ateliers partenaires et prenons en charge l’homologation complète.

3. Récupération mixte
Le client récupère le véhicule au Havre puis nous confie ultérieurement les démarches d’homologation.
Une solution flexible et personnalisée.

Celeste Motors gère l’intégralité des démarches jusqu’à la livraison prête à rouler :

  • Certificat de conformité européen (COC),

  • Codage en français et mise à jour électronique,

  • Réglage des phares,

  • Ajout d’Apple CarPlay ou options sur demande.

Chaque devis précise les coûts selon la marque (ex. Ferrari ≠ Mercedes).
Le client peut confier la totalité du processus ou être accompagné pas à pas.


Dans tous les cas, nous garantissons transparence, rigueur et qualité, jusqu’à la remise finale.

Saisissez l'opportunité de piloter la voiture de vos rêves

Véhicules importés et livrés en 2025 :
0
Marge moyenne de nos clients vs marché français:
0
véhicules mis aux enchères chaque semaine au Japon:
0
Kilométrage moyen de nos véhicules :
0

Pourquoi le Japon ?

Chez Celeste Motors, nous avons choisi le Japon non seulement pour la qualité de ses véhicules, mais aussi pour l’éthique et la transparence qui régissent tout le système automobile local.

Une rigueur unique, une culture de la propreté.
L’automobile au Japon, c’est aussi une question de fierté personnelle. Les propriétaires sont attentifs au moindre détail : un habitacle doit rester propre, une carrosserie sans imperfection, un carnet d’entretien irréprochable. Cette mentalité se traduit par des véhicules préservés, sains et méticuleusement maintenus, loin des standards que l’on peut rencontrer sur d’autres marchés.
Des kilométrages exceptionnellement bas
Au Japon, la voiture n’est pas un outil de travail, mais un plaisir de conduite réservé aux moments choisis. Les Japonais utilisent majoritairement les transports en commun, ce qui explique des kilométrages souvent deux à trois fois inférieurs à ceux constatés en Europe. Ces véhicules, conservés à l’abri, sont rarement exposés aux intempéries ou au sel offrant ainsi un état de conservation remarquable.
Un marché structuré, contrôlé et exemplaire
Le Japon abrite le plus grand groupe automobile mondial — Toyota — symbole d’ingénierie de précision et de fiabilité. Les enchères japonaises sont régies par un cadre strict : chaque véhicule est inspecté, noté, documenté et certifié par les autorités avant toute mise en vente. Cela garantit un niveau de transparence inégalé sur le marché mondial. Les contrôles techniques (Shaken) y sont d’une exigence extrême : Le moindre défaut mécanique, d’entretien ou de sécurité entraîne le retrait immédiat de la plaque d’immatriculation.
Un contexte économique favorable à des prix imbattables
Le marché automobile japonais repose sur un équilibre rare : une offre massive et une demande limitée. Chaque semaine, plus de 100 000 véhicules passent aux enchères, portés par plusieurs facteurs:
- Population vieillissante : de nombreux propriétaires cessent de conduire et revendent des véhicules récents, faiblement kilométrés.
- Usage limité : dans les grandes villes, les transports publics dominent, réduisant la demande.
- Pouvoir d’achat en baisse : la stagnation économique accélère la revente des véhicules.
- Coûts de possession élevés : taxes, contrôle technique (Shaken) et parkings dissuadent les longues conservations. Résultat : une offre abondante, des voitures impeccablement entretenues et une transparence totale, faisant du Japon le marché le plus avantageux au monde pour l’importation de véhicules d’exception.
Un choix rationnel face aux autres marchés
Contrairement à certains pays d’importation comme Dubaï ou l’Allemagne, le Japon offre une sécurité totale :
- Dubaï : climat extrême, sable, entretiens aléatoires, compteurs trafiqués, véhicules souvent issus d’accidents US.
- Allemagne : marché saturé, marges réduites, véhicules soumis au sel et à la corrosion, risques de pièces maquillées ou d’historiques modifiés.
- Le Japon, lui, se distingue par une traçabilité parfaite, des conditions climatiques modérées et un respect strict des lois. Aucune place à l’approximation, ni à la fraude.

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